Судостроительное оборудование в Ленинградской области и Санкт-Петербурге

Продам электродвигатель различного исполнения МАП 422-4612 ОМ1 с ТМТ-42, Лапы, Фланец, 2,5114кВт, 220380В, , 4609051470 обми МАП 422-4ОМ1, Лапы, Фланец, 13,5кВт, 220380В, 48,823,2А, ,

Продам тормоза к электродвигателям МАП-121, МАП-221, МАП-421, МАП-422, МАП-521, МАП-621-622. 1.ТМТ-12 - 122000 рублей 2.ТМТ-22 - 146000 рублей. 3.ТМТ-42 - 195000 рублей.

Продам электродвигатель МАП-521-4816А с ТМТВ-52А 18,5154,2 кВт, Фланец, 220380В,, 1360650310 обмин для безбаллерного шпиля. Двигатель с хранения, без эксплуатации с документами

Продам из наличия и под заказ электродвигатели для шпилей, брашпилей МАП 421-48 ОМ1 с ТМТ-42, 5,67кВт, 6501400 обмин, различного исполнения - Лапы, Фланец и напряжения - 220380В

Продам электродвигатель МАП 422-4612А ОМ1 с ТМТВ-42А, Фланец, 2,5114кВт, 220380В, , 4609051470 обмин для безбаллерного шпиля. Двигатель с хранения, без эксплуатации с документами в заводской

Продам из наличия электродвигатель МАП-521-4816 с ТМТ-52 МАП 521-4816 ОМ1,18,5154,2 кВт, Лапы, Фланец, 220380В,, 1360650 310 обмин МАП 521-4816 ОМ1 с ТМТ-52,18,5154,2 кВт, Лапы, Фланец,

МАП асинхронный электрический двигатель, который оснащается короткозамкнутым ротором. Это довольно распространенные виды двигателей, поскольку они неприхотливы в обслуживании и использовании,

Изготовление чугунных швартовых тумб (кнехт) для реконструкции и оснащения морских портов, причалов, пирсов, а так же морских терминалов

МАП асинхронный электрический двигатель, который оснащается короткозамкнутым ротором. Это довольно распространенные виды двигателей, поскольку они неприхотливы в обслуживании и использовании,

Военно-промышленный холдинг Кингисеппский машиностроительный завод осуществит изготавливает и поставляет для нужд флота России, водоструйные эжекторы ВЭЖ различного типоразмер.

С хранения, отличное состояние

Электромагниты МОМ110 ОМ1 с хранения.

ООО "Вента" предлагает к поставке соединения ARCO GmbH, PH-Hydraulik, AVIT GmbH, ERMETO Original, PARKER – для бытовых и промышленных трубопроводов, для обычного давления и давлений свыше 600 бар, оци

Рабочая нагрузка SWL 38,0 кН Пробная нагрузка PL 42,0 кН Разрывная нагрузка BL 76,0 кН D-образное кольцо для крепления одного автомобиля LE-10

D-образное кольцо и ремень CONTECH с разрывной нагрузкой 15 т представляют собой свариваемую точку крепления, с помощью которой ремень приваривается к палубе судна

D-образное кольцо и ремень CONTECH с разрывной нагрузкой 20 т представляют собой свариваемую точку крепления, с помощью которой ремень приваривается к палубе судна

D-образное кольцо и ремень CONTECH с разрывной нагрузкой 36 т представляют собой свариваемую точку крепления, с помощью которой ремень приваривается к палубе судна

Рабочая нагрузка SWL 245,0 кН Пробная нагрузка PL 270,0 кН Разрывная нагрузка BL 490,0 кН LE-150 D-образное кольцо и ремешок 50 т D-образное кольцо и ремень с разрывной нагрузкой 50 т

Поворотный замок CONTECH ласточкин хвост или U-образный поворотный замок B-55A - это нижний поворотный замок, используемый в сочетании с поворотным замком ласточкин хвост или U-образной рамой FR-34,

Промежуточный поворотный замок CONTECH T-1 представляет собой ручной поворотный замок, который используется для скрепления двух контейнеров вместе. Они имеют разрывную нагрузку 50 тонн и доступны с